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以特超稠油闻名的旅大5-2北油田作为中国海上首个规模化特超稠油油田，具有油藏埋藏深、地层压力高、原油粘度大等特点，其原油粘度是渤海已开发最稠原油的20倍以上，常温下接近固体沥青，根本无法流动。

不久前，第十五届中法科技合作联委会在法国举行，双方同意进一步深化在气候变化和碳中和、环境和生物多样性、健康老龄化、理论化学等重点领域的合作，推动中法科技创新合作迈上新台阶。2023年中国政府友谊奖获得者、法国科学院院士伊冯·勒·马霍表示，中国在应对全球性挑战、助力可持续发展方面发挥着越来越重要的作用。“当今时代，法中合作具有更加重要的意义，我将继续积极参与并为推动两国科研领域交流与合作贡献力量。”

事实上，招商银行很早就开始布局人工智能领域，其在2017年就成立了人工智能实验室，以“模拟人、辅助人、替代人”为主要方向，聚焦业务价值创造和核心技术研究，实现关键能力自研，在客户服务、经营、运营、投研等领域落地应用场景百余个。

各地铁路部门充分挖潜扩能，在主要热门方向和区段增加运力投放，采取有力措施防范寒潮天气影响，加大服务保障力度，努力满足旅客出行需求。哈尔滨局集团公司安排加开北京、杭州、广州、上海、齐齐哈尔、牡丹江等方向旅客列车92列。北京局集团公司加开旅客列车245列，优化北京地区各大车站出站通道，在站台、扶梯、出站口等关键部位加强引导，方便返京旅客安全快速离站。太原局集团公司积极应对降雪降温天气，储备热滑、刮冰车及打冰应急人员，随时上线打冰除雪。郑州局集团公司加开管内旅客列车23列，满足省内热门城市间人员往来需要。武汉局集团公司安排近万名除雪打冰人员24小时待命，储备50余台内燃和电力机车随时可上线进行除雪打冰作业。西安局集团公司加开北京、上海、广州方向旅客列车132列。上海局集团公司加开阜阳西至上海、杭州等方向夜间高铁列车35列。南昌局集团公司加开前往长三角、珠三角等方向旅客列车94列，其中加开萍乡至上海、九江至深圳务工专列2列；对28个车站300余组电热融雪装置进行功能测试，提升线路化雪防冻能力。广州局集团公司加开广州、深圳、惠州、东莞等方向旅客列车583列，其中夜间高铁342列。成都局集团公司加开川渝黔三地开往上海、广州、西安等方向夜间动车组66列，自2月15日以来，已开行务工专列19列，护航1万余名务工人员返岗。南宁局集团公司加开兴义至杭州等热门方向旅客列车158列，其中开行桂林至深圳北、百色至广州南“点对点”务工专列2列。兰州局集团公司开行定西北至青岛北的“点对点”高铁务工专列，助力甘肃定西市“六县一区”务工人员外出就业。乌鲁木齐局集团公司加开北京、上海、武昌、成都等方向旅客列车18列。青藏集团公司加大对青藏铁路、敦煌铁路、格库铁路大风区段线路巡查，确保设备设施状态良好。